বিজ্ঞপ্তি :

সাংবাদিক নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি 2023 :- বহির্বিশ্ব সহ বাংলাদেশের সকল বিভাগ, জেলা, উপজেলা এবং বিশ্ববিদ্যালয় (আসন শূন্য থাকা সাপেক্ষে) প্রতিনিধি নিয়োগ চলছে। আবেদনের যোগ্যতা :- বয়স:- সর্বনিম্ন ২০ বছর হতে হবে। শিক্ষাগত যোগ্যতা:- আবেদনকারীকে সর্বনিন্ম এইচএসসি পাশ হতে হবে। কমপক্ষে ১ বছরে অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। (তবে বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিনিধিদের ক্ষেত্রে গণযোগাযোগ ও সাংবাদিকতা বিভাগের শিক্ষার্থী হতে হবে অথবা কমপক্ষে ১ বছরের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।) অতিরিক্ত যোগ্যতা:- স্মার্ট ফোন থাকতে হবে। নিজেদের প্রকাশিত নিউজ অবশ্যই নিজে ফেসবুকে শেয়ার করতে হবে একই সঙ্গে বিভিন্ন সামাজিক মাধ্যমে প্রচার করতে হবে। এছাড়াও প্রতিদিন অন্তত ০৩ টি নিউজ শেয়ার করতে হবে। (বাধ্যতামূলক) অবশ্যই অফিস থেকে দেয়া এ্যাসাইনমেন্ট সম্পন্ন করতে হবে। নিউজের ছবি এবং নিউজের সঙ্গে ভিডিও পাঠাতে হবে ( ছবি কপি করা যাবে না কপি করলে তা উল্লেখ করতে হবে)। বেতন ভাতা :- মাসিক বেতন ও বিজ্ঞাপনের কমিশন আলোচনা সাপেক্ষে। আবেদন করতে আপনাকে যা করতে হবে :- আমাদের ই-মেইলের ঠিকানায় ছবিসহ জীবন বৃত্তান্ত (Cv), সিভির সঙ্গে জাতীয় পরিচয়পত্র এর কপি, সর্ব্বোচ্চ শিক্ষাগত সনদ এর কপি, পাসপোর্ট সাইজের ছবি, অভিজ্ঞতা থাকলে প্রমাণ স্বরুপ তথ্য প্রেরণ করতে হবে । মনে রাখবেন :- সিভি অবশ্যই নিজের ব্যক্তিগত মেইল থেকে পাঠাতে হবে। কারণ যে মেইল থেকে সিভি পাঠাবেন অফিস থেকে সেই মেইলেই রিপ্লাই দেওয়া হবে। ই–মেইল পাঠাতে বিষয় বস্তু অর্থাৎ Subject–এ লিখতে হবে কোন জেলা/ উপজেলা/ ক্যাম্পাস প্রতিনিধি। আমাদের সাথে যোগাযোগের ঠিকানা :- Email:- bondhantv@gmail.com টেলিফোন:- +8809638788837, +8801911040586 (Whatsapp), সকাল ৯টা থেকে রাত ১১.৫৯ পর্যন্ত। আমাদের নিয়োগ পদ্ধতি :- প্রথমে আপনার কাগজ যাচাই বাছাই করা হবে। আপনি প্রাথমিক ভাবে চুড়ান্ত হলে সেটি সম্পাদকের কাছে প্রেরণ করা হবে। সর্বশেষ সম্পাদক কর্তৃক চুড়ান্ত হলে আপনার সাথে যোগাযোগ করা হবে মোবাইল এবং ইমেল এর মাধ্যমে। আপনাকে আমাদের ট্রেনিং এবং অবজারভেশন ফেসবুক গ্রুপে এড করা হবে। তারপর আপনাকে ৫ দিন নিউজ পাঠাতে বলা হবে। এর পর চুড়ান্ত নিয়োগের ১ মাসের মধ্যে আপনার কার্ড প্রেরণ করা হবে। নিউজ পাঠানোর মাধ্যম:- আমাদের মেইল আইডি, মেসেঞ্জার গ্রুপ, ইউজার আইডির মাধ্যমে পাঠাতে পারবেন। নিউজ অবশ্যই ইউনিকোড ফরমেটে পাঠাতে হবে। নিউজের সাথে ছবি থাকলে তা পাঠাতে হবে। নিউজের যদি কোন তথ্য প্রমাণ থাকে তবে তা প্রেরণ করতে হবে। বি:দ্র: সকল শর্ত পরিবর্তন, পরিমার্জন এবং বর্ধিত করনের অধিকার কর্তৃপক্ষের কাছে সংরক্ষিত। মন্তব্য: BondhanTv – বন্ধন টিভি আমাদের নিজস্ব আয়ে চ্যানেলটি পরিচালিত হয়। আমরা কোন গ্রুপ বা কোম্পানির অর্থ বা কোন স্পন্সরের অর্থদ্বারা পরিচালিত নয়।

বিআরটি প্রকল্প বাতিল: আরেকবার ভোগান্তির শঙ্কা


বন্ধন টিভি ডেস্ক
প্রকাশের সময় : অক্টোবর ২৫, ২০২৬, ৭:১৫ পূর্বাহ্ণ
বিআরটি প্রকল্প বাতিল: আরেকবার ভোগান্তির শঙ্কা

প্রায় এক দশক ধরে চরম যানজট ও জনদুর্ভোগের সাক্ষী থাকা বিমানবন্দর-গাজীপুর বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট বা বিআরটি প্রকল্পটি অবশেষে বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। দীর্ঘমেয়াদি এই প্রকল্পের কাজ সম্পূর্ণ না করেই অবকাঠামোগুলি ভেঙে ফেলে মহাসড়কটি ছয় লেনে রূপান্তর করার পরিকল্পনা হাতে নেওয়া হয়েছে। এর ফলে রাজধানীমুখী এই ব্যস্ত রুটের যাত্রীদের ভোগান্তি দীর্ঘ থেকে দীর্ঘতর হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে এবং প্রকল্পের ভবিষ্যৎ নিয়ে তীব্র প্রশ্ন উঠেছে। সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ইতিমধ্যে দুই হাজার আটশ কোটিরও বেশি টাকা খরচ হয়ে গেলেও বাস্তবে একটি বিশেষ বাসও রাস্তায় নামানো সম্ভব হয়নি।

প্রকল্পটির ইতিহাস পর্যালোচনা করলে দেখা যায়, ২০১২ সালে একনেক সভায় অনুমোদনের সময় এর প্রাথমিক ব্যয় ধরা হয়েছিল প্রায় দুই হাজার ৪০ কোটি টাকা এবং ২০১৬ সালের মধ্যে কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। পরবর্তীতে বিভিন্ন জটিলতা ও তিন দফা সংশোধনের পর এর ব্যয় বেড়ে চার হাজার চারশ কোটির ওপরে পৌঁছায় এবং ২০২৫ সালে নতুন করে ব্যয়ের প্রস্তাব করা হলে তা ফিরিয়ে দেওয়া হয়। মূলত এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক ও ফরাসি উন্নয়ন সংস্থার মতো বিদেশি ঋণের অর্থে এই বিশাল কর্মযজ্ঞ পরিচালিত হচ্ছিল। ফলে প্রকল্প বাতিল হয়ে গেলেও উত্তোলিত ঋণের অর্থ সুদসহ পরিশোধ করার বড় ধরনের অর্থনৈতিক চাপ সরকারের ওপর থেকে যাবে।

এদিকে অপরিকল্পিত নকশা এবং সঠিক সমীক্ষার অভাবে শুরু থেকেই এই মেগা প্রকল্প নিয়ে নানামুখী সমালোচনা ও জন অসন্তোষ বিরাজ করছিল। মাঠপর্যায়ে কাজ শুরু হলেও যথাযথ পয়োনিষ্কাশন ব্যবস্থা, বিকল্প সড়ক বা পর্যাপ্ত আলোর ব্যবস্থা না থাকায় সাধারণ মানুষকে প্রতিদিন সীমাহীন কষ্ট পোহাতে হয়েছে। ইতিমধ্যে নির্মাণ করা ২৫টি স্টেশন ও লেন বিভাজক অপসারণের পেছনে আরও অতিরিক্ত কোটি কোটি টাকা ব্যয় করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, জনগণের করের টাকার এই অপচয় এবং বারবার সিদ্ধান্ত পরিবর্তনের ফলে দেশীয় অর্থনীতির ওপর নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে।

প্রকল্প বাতিলের এই সিদ্ধান্তে স্থানীয় সাধারণ মানুষ ও নাগরিক সমাজের প্রতিনিধিদের মধ্যে মিশ্র প্রতিক্রিয়া দেখা দিয়েছে। সুশাসনের জন্য নাগরিক ও বিভিন্ন পরিবেশবাদী সংগঠনের পক্ষ থেকে এই পরিস্থিতিকে চরম দায়িত্বজ্ঞানহীনতা ও অপচয়ের নিদর্শন হিসেবে উল্লেখ করে সংশ্লিষ্টদের জবাবদিহির দাবি জানানো হয়েছে। অন্যদিকে, স্থানীয় প্রশাসনের কেউ কেউ এই সিদ্ধান্তকে ইতিবাচক হিসেবে দেখলেও সামগ্রিক পরিস্থিতি নিয়ে এখনো আনুষ্ঠানিক কোনো নির্দেশনা হাতে পাওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে স্থানীয় সড়ক বিভাগ। সব মিলিয়ে, বহু প্রত্যাশিত এই প্রকল্পটির এমন পরিণতি গাজীপুরবাসীর জন্য নতুন এক হতাশা ও অনিশ্চয়তার জন্ম দিয়েছে।

Spread the love
Link Copied !!